Mijn tips voor wardriving in Nederland
Ik heb hier een aantal zaken op een rijtje gezet over 'wardriving'
of 'wardriven' in Nederland. Veel informatie hier is vertaald uit
andere bronnen. Een deel is eigen ervaring, specifiek voor Nederland.
Een deel is informatie uit andere bronnen, samengevat en eventueel
vertaald.
Wardriven, wat is dat
Wardriven is volgens mij het localiseren en vastleggen van
de aanwezigheid van draadloze netwerken. Dat is de pure betekenis.
Hieronder beschrijf ik de manieren waarop en hoe.
Waarom gaat iemand wardriven?
Het is een hobby. Het is de lol van het vinden van nieuwe netwerken.
Het inschatten of een bepaald type buurt meer of minder draadloze
netwerken zal opleveren. Voor een deel van de wardrivers is het
meedoen aan de competitie op sites als Wardrivemap.nl of WiGLE.net (engelstalig): wie 'scoort' de
meeste netwerken.
Is wardriven strafbaar?
Nee. Puur het vastleggen of ergens een draadloos netwerk aanwezig is valt
volgens mij onder de vrijheid van de ontvangst van ethersignalen.
Zodra je iets met dat netwerk gaat doen gaat het natuurlijk verder dan dat
en kan je in het terrein van de wet computercriminaliteit terecht komen.
Artikelen in de media die beweren dat wardriven gelijk staat aan inbreken
op draadloze netwerken zijn dus ook niet correct.
Benodigdheden voor wardriven
-
Een computer. Een laptop werkt natuurlijk het best, omdat die draagbaar is
en een accu heeft.
- Een draadloze netwerkkaart, waar wardrivesoftware mee kan
samenwerken (niet alle kaarten werken goed mee, zie documentatie van de
wardrivesoftware).
- Optioneel hierbij: een externe antenne. Maar let op: er zijn
vele connectors voor antennes voor Wi-Fi. Kijk wat je kaart/computer
aankan. En hou in de gaten of niet bij de minst of geringste beweging
de kans ontstaat dat er connectoren afbreken.
Er zijn speciale sets draadloze netwerkkaart + externe antenne met magneetvoet
te koop voor wardriven met (vooral) de auto. Een antenne met magneetvoet
en voldoende verlengkabel kan op het dak van de auto staan of op een ander
metalen oppervlak. Let op: zo'n antenne verschuiven over het dak
veroorzaakt heel gauw krassen.
- Een gps ontvanger om de locaties van de gevonden netwerken
vast te kunnen leggen.
- Wardrivesoftware. Een lijstje van beschikbare
wardrivesoftware:
En daarnaast is nodig: verplaatsing. Letterlijk 'wardriven' is met
de auto. Denk er om dat op het laptopscherm kijken tijdens het
besturen van een auto niet verstandig is en niet gewaardeerd zal
worden door de politie. Eventueel kan een bijrijder navigeren en de
resultaten in de gaten houden.
Maar andere manieren van verplaatsen zijn ook mogelijk: fiets,
brommer, lopend, met het openbaar vervoer. Veel plaatsen met hoge dichtheid
draadloze netwerken (in steden) zijn dan zelfs beter bereikbaar.
Momenteel ben ik zelf bezig een "wardriving
box" (engelstalig) te bouwen die de benodigde componenten voor
een wardriving computer in een kleine behuizing heeft en automatisch
alles start.
Waar en hoe wardriven
In het kort: overal. Overal zijn draadloze netwerken tegenwoordig,
ook op onverwachte plaatsen. Maar er zijn natuurlijk meer netwerken
te vinden in bepaalde gebieden. Mijn ervaring is dat woonwijken met
koophuizen de grootste kans geven op het vinden van draadloze
netwerken. Zeker in huizen van voor de 60er jaren zullen mensen
eerder draadloos netwerk aanleggen omdat netwerkkabels trekken door
het huis dan lastig is. De manier waarop te wardriven hangt af van
wat je beschikbaar hebt. Ik zelf heb een voorkeur voor de fiets
omdat ik daarmee toch van huis naar werk ga, en met de fiets kom
ik het makkelijkst in alle achterstraatjes van de stad. Officieel
hoort bij de term wardriven natuurlijk de auto en de echte
purist zal dus onderscheid maken tussen wardriven, warbiken, warwalken
en dergelijke. Je kan ook gewoon gaan wandelen (met de laptop in rugzak
of schoudertas) of met de brommer, bus, tram of trein gaan.
Wardriven zonder dat het problemen veroorzaakt
Zeker in de huidige tijd kan rondrijden in een woonwijk zonder echt
doel gezien worden als 'eng' en dus onwelkome aandacht veroorzaken.
Hou daar rekening mee. Rij niet 5 keer in een uur door dezelfde
straat (dit levert je ook geen extra resultaten meer op). Plan
vantevoren een route. Een niet al te opvallende auto helpt, en er
niet al te opvallend uitzien. Als je je wardriving doet vanuit een
auto die duidelijk is gemarkeerd voor een ander doel (denk aan een
koerier busje of een taxi), hou je dan aan dat werk.
Wat zijn de privacy gevolgen van wardriven
Aan de ene kant is er de privacy van degene wiens netwerk in kaart gebracht
wordt. Maar denk ook aan je eigen privacy. Een logfile van je wardriving
software geeft een prima overzicht wanneer je waar langskwam.
Ik wil mijn draadloos netwerk hier tegen beveiligen!
Beveiligen tegen 'gezien' worden door een wardriver is bijna
onmogelijk, het uitzenden van signalen is onderdeel van de standaarden
voor draadloze netwerken. Een 'echte' wardriver zal ook alleen maar
vastleggen dat het netwerk er is en er verder niets mee doen.
In het hoofdstuk Installatie van een draadloos netwerk van het document Draadloos netwerk uitleg en installatie staan een aantal opties om draadloze netwerken te beveiligen tegen misbruik.
Media aandacht, wetgeving
Sinds ik aan deze pagina begonnen ben is er de nodige media aandacht geweest
voor 'wardriven' en 'inloggen op onbeveiligde draadloze netwerken'
door een incident:
En een complete juridische analyse van het gebruik van de term 'wardriving'
en aanverwante termen en de strafbaarheid van de diverse betekenissen is
te vinden in het artikel War, Peace, or Stalemate: Wargames, Wardialing, Wardriving, and the Emerging Market for Hacker Ethics
Tips
Overige tips:
- Draadloze kaartjes hebben versies en subversies, waarvan niet allemaal
geschikt zijn voor wardriven. Let hier op.
- Een beetje een discussiepunt onder wardrivers: de maximum snelheid waarbij
je nog 'alles' ziet. Hier zijn natuurlijk vele invloeden op, maar over het
algemeen wordt de grens op 50 km/uur gezet, daarboven ga je dingen missen.
- Plan je routes. Kijk op wardrivemap Nederland voor goeie kaarten met daarop aangegeven waar al wardrivers actief
waren. Gebruik dit om je eigen routes te plannen.
Links, bronnen
Links om je verder te helpen, bronnen van informatie:
- Wireless Nederland wardriving forum Nederlandstalig discussieforum over wardriven.
- WiGLE.net forums Engelstalig discussieforum over wardriven gekoppeld aan de wigle.net site.
- Stumbler Code of Ethics v0.2 Engelstalige 'basisregels' voor wardrivers.
- Duits
artikel over wardriven Duitstalig. Hoewel ik het niet eens
ben met het 'wardriven om gratis Internet toegang te vinden' in het
artikel vind ik het wel grappig dat het artikel ongeveer dezelfde
soort wijken in Duitsland ook grote kans geven op draadloze netwerken:
gebieden waar jonge hippe mensen wonen, en rijtjes (koop) huizen waar de
families met kinderen wonen.
- Peter Shipley wordt
gezien als originele uitvinder van Wardriven. Op zijn site staan
een stel wardrive plots uit 1999-2000, wat een heel duidelijk verschil geeft
met de tegenwoordige dichtheid van draadloze netwerken.
Op dit werk is een Creative Commons Licentie van toepassing.
Commentaar over en updates voor deze pagina zijn welkom. E-mail is de
beste manier van contact.
Koos van den Hout (koos@kzdoos.xs4all.nl)