2011-04-10
Mijn woon-werk fietsroute is 3 of 4 dage ...
Mijn woon-werk fietsroute is 3 of 4 dagen per week via de Bilt, omdat die route met de fietskar achter de ligfiets normaal wat vriendelijker is. Maar de laatste week is het lastig fietsen op een voor fietsers belangrijk knooppunt in de Bilt wegens werkzaamheden. Toch maar een e-mail over geschreven aan D'66 de Bilt en de Fietsersbond afdeling de Bilt:Ik woon in het noorden van de stad Utrecht en ik werk in de Uithof. Ik ga als het enigzins kan met de fiets naar mijn werk. Voor mij is de route via de Bilt (Blauwkapelseweg, Burgemeester de Withstraat, Kapelseweg, fietstunnel, Oude Bunnikseweg) een prettige doorgaande route om zonder al te veel verkeerslichten op mijn werk te komen. Op dit moment wordt aan de bestrating gewerkt, eerst op de Burgemeester de Withstraat en nu op de Dorpsstraat. Bij de eerste fase op de Burgemeester de Withstraat was er nog een omleiding voor fietsers vanuit de richting Fort Voordorp. Maar nu het knooppunt Burgemeester de Withstraat / Dorpsstraat / Kapelseweg compleet open ligt is er niets voor het doorgaande fietsverkeer. Ik heb vandaag nog eens rondgekeken op de diverse routes er naar toe maar het beste wat ik op sommige van de wegen kan vinden is een bordje 'doorgaand rijverkeer gestremd'. Als fietser mag ik daar maar uitzoeken hoe ik verder kom en eventueel de fiets door het zand slepen. Uiteindelijk is er wel een omleidingsroute te beredeneren maar het zou toch een stuk vriendelijker zijn naar de doorgaande fietser als er beter aangegeven wordt wat de omleidingsroutes zijn en als bij werkzaamheden die doorgaande fietsroutes betreffen daar rekening mee gehouden wordt.Ik heb het gedrag van de bouwvarkers ten opzichte van fietsers maar niet genoemd, dat is niet direct het probleem van de opdrachtgever maar meer van de aannemer (jammer is dan dat een aannemer niet verplicht duidelijk contactgegevens hoeft te geven bij werkzaamheden aan de openbare weg).
Update 2011-04-10: Reactie van D'66 De Bilt dat ze aandacht zullen vragen voor het tekort aan bewegwijzering.