Ik luister ook eens wat marifoon kanalen / 2021-06-20

Gisteren op een zeilboot geweest en vanuit mijn hobby als radioamateur was ik natuurlijk ook benieuwd naar de radio aan boord. Daar werd niet veel mee gedaan omdat de eigenaar van de zeilboot nog geen marifoon bedienings certificaat heeft. Verder leuk een stukje mee gevaren. Ik heb geen idee van zeilen maar met iemand er bij met kennis en inzicht is het leuk om mee te maken.

Dat was natuurlijk wel aanleiding om me eens te verdiepen in de ontvangst van het marifoon verkeer. Hier in Utrecht is er niet zoveel te beleven maar er zijn een paar bruggen en sluizen met misschien wat verkeer wat ik zou kunnen ontvangen. Dus ik heb de programmeerkabel voor de QYT KT-8900 opgedoken en na wat zoeken deed deze het weer. Marifoonkanalen en gebruik gevonden op Marifoon kanalen en marifoon frequenties en de frequenties via Overzicht VHF marifoonkanalen - frequentieland en daarnaast nog Marifoonkanalen Nederland - Binnenvaart kennis.

Uiteindelijk een set kanalen gevonden die kans gaven op verkeer en deze in de radio geprogrammeerd. Puur voor ontvangst, niet om daar ooit op te willen zenden!

De kanalen en frequenties waarvan ik denk dat ze interresant zijn:

Kanaal	Frequentie schip	Frequentie wal	Gebruik
1	156.050 MHz	160.650 MHz	Centrale meldpost IJsselmeer
6	156.300 MHz	Simplex	Intership
10	156.500 MHz	Simplex	Intership
13	156.650 MHz	Simplex	Intership
15	156.750 MHz	Simplex	Intraship
17	156.850 MHz	Simplex	Intraship
16	156.800 MHz	Simplex	Noodoproepen
18	156.900 MHz	161.500 MHz	Sluizen en bruggen, Merwedekanaal
20	157.000 MHz	161.600 MHz	Sluizen en bruggen
22	157.100 MHz	161.700 MHz	Sluizen en bruggen
61	156.075 MHz	160.675 MHz	Verkeersbegeleiding blokkanaal Maarssen Amsterdam-Rijn kanaal
72	156.625 MHz	Simplex	Sociaal
77	156.875 MHz	Simplex	Sociaal
84	157.225 MHz	161.825 MHz	Sluizen en bruggen
85	157.275 MHz	161.875 MHz	Sluizen en bruggen

Een deel van de kanalen zoals die voor sluizen en bruggen hebben een aparte schip en wal frequentie. Dat zorgt natuurlijk dat de brugwachter of sluiswachter altijd het woord kan nemen en een mededeling kan doen zonder dat er een radio vanaf een schip doorheen kan storen.

Met het lezen over marifoon gebruik en kanalen is het wel duidelijk dat het allemaal zeer goed gestructureerd is en gebruikers dienen te weten welk kanaal voor welk gebruik is en hoe de procedures zijn. Sociaal gebruik was eerst helemaal niet de bedoeling, bij uitbreiding van de kanalen is daar iets ruimte voor gekomen. De frequenties laten zien dat de uitbreiding van de beschikbare kanalen is gekomen door het overschakelen op een ander kanaalraster.

Dus nu staat de radio constant deze frequenties en daarnaast diverse amateur frequenties en pmr frequenties te scannen. Voorlopig is de conclusie dat het vrij rustig is op de marifoon kanalen en dat als ik wat hoor de communicatie volgens nette regels gaat en vrij kort is, er is duidelijke etherdiscipline. Daarnaast hoor ik op PMR kanaal 7 soms een babyfoon en soms gesprekken die me het idee geven dat een restaurant dat kanaal gebruikt voor communicatie. Ik denk dat ze elkaar niet horen, ik heb een veel hogere antenne.